Automobile Polypropylenmaterial tritt in eine neue Stufe ein (2)

Glasfaserverstärkte modifizierte PP

Forschung und Anwendung von glasfaserverstärkten modifizierten PP-Materialien, insbesondere LGFPP-Materialien in Automobilteilen (z. B. in Front-End-Modulen, Dashboard-Skelett, das Türmodul usw.) ist seit vielen Jahren eines der Forschungshotspots.

LGFPP-Produkte beziehen sich auf die dreidimensionale Struktur modifizierter PP-Verbundstoffe, die um 10-25 mm langes Glasfaser verstärkt und durch Spritzgießen gebildet wird.

Verglichen mit einem gewöhnlichen 4 ~ 7 mm kurzen glasfaserverstärkten Polymer, 10～25mm langes glasfaserverstärktes Polymer hat höhere Festigkeitssteifigkeit, Zähigkeit und Dimensionsstabilität, geringe Verzug und andere Vorteile. LGFPP-Material hat eine bessere Kriechbeständigkeit als GFPP und produziert auch bei 100 ℃ offensichtliches Kriechen.

Verglichen mit Metallmaterialien und duroplastischen Verbundstoffen ist die Dichte von LG-FPP niedriger, und die Qualität derselben Teile kann um 20% bis 50% reduziert werden;

LGFPP kann eine größere Gestaltungsflexibilität für Designer bieten, um komplexe Bauteile zu bilden, um die Kapazität integrierter Automobilteile zu verbessern und die Kosten zu sparen (die Kosten der allgemeinen langen glasfaserverstärkten Polymer-Spritzgussform beträgt etwa 20% der Metallstempelkupplungen), wodurch verringert wird Energieverbrauch (der Produktionsenergieverbrauch von langen glasfaserverstärkten Polymeren beträgt nur 60% -80% der Stahlprodukte oder 35% bis 50% Aluminiumprodukte) und vereinfacht den Montageprozess.

Das neue Produkt von glasfaserverstärktem PP für Automobilteile hat die Eigenschaften von hohem Festigkeit, niedriger Wärmeausdehnungskoeffizient, hoher Temperaturbeständigkeit, gute Flammretante, geringer Floating-Faser, geringer Verzug, geringer Schrumpfung und so weiter.